Літак ще рухається до злітної смуги, а у вухах уже з’являється дивне відчуття тиску або закладеності. Через це може здатися, що авіалайнер почав змінювати тиск у салоні ще на землі. Насправді неприємні відчуття перед зльотом не завжди пов’язані безпосередньо з герметизацією літака.

Наше середнє вухо відділене від зовнішнього середовища барабанною перетинкою. Вирівнювати тиск по обидва її боки допомагає євстахієва труба, яка сполучає середнє вухо з носоглоткою.

Саме тому під час ковтання або позіхання у вусі іноді чути характерне клацання.

Найпомітніші зміни починаються після набору висоти. Атмосферний тиск зовні літака зменшується, а система герметизації підтримує в салоні умови, значно комфортніші для людини. Однак тиск у салоні все одно змінюється — просто не так різко, як за бортом.

Якщо тиск у середньому вусі не встигає вирівнюватися, барабанна перетинка дещо прогинається. Звідси й відчуття закладеності.

Чому ж вуха іноді закладає ще на землі

Причина може бути в нежиті, алергії або набряку слизової. У такому випадку євстахієва труба відкривається гірше, тому навіть невеликі коливання тиску та звичайне відчуття «повноти» у вусі стають помітнішими.

Свою роль можуть відігравати й очікування та підвищена увага до відчуттів перед польотом. Людина прислухається до організму значно уважніше, ніж у звичайній ситуації.

Під час самого польоту допомагають прості дії: ковтання, позіхання, пиття води маленькими ковтками або жування гумки. Вони сприяють відкриванню євстахієвих труб і вирівнюванню тиску.

Особливо відчутною закладеність часто стає під час посадки. Тиск у салоні тоді поступово збільшується, і повітрю потрібно потрапити назад у середнє вухо. При застуді цей процес може проходити складніше.

Сильний біль у вухах, запаморочення, кров’янисті виділення або помітне погіршення слуху після польоту вже не варто списувати на звичайну закладеність — у такій ситуації потрібна консультація лікаря.

Отже, відчуття тиску у вухах виникає через різницю тиску по обидва боки барабанної перетинки. А якщо вуха починає закладати ще до відриву літака від землі, причину варто шукати не лише в самому літаку, а й у стані носоглотки та роботі євстахієвих труб.

🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover